奥迪a6变速箱阀体多少钱.北京哪维修变速箱阀体价格低

奥迪a6变速箱阀体多少钱.北京哪维修变速箱阀体价格低
北京精捷自动变速箱维修公司专业自动变速箱维修保养、变速箱阀体修复、变矩器翻新、变速箱改装、再制造、变速箱改造、配件销售、设备研发于一体的现代化企业。公司不仅拥有全套先进的自动变速箱维修检测设备，还拥有一批多年从事自动变速箱维修的技师团队。我公司是德国ZF、美国SONNAX、TRANSTAR、TRANSTEC公司等轿车变速箱配件的代理商，拥有庞大的原厂备件库存；并随时获取新款车型变速箱的技术信息，为我们的产品提供了的**。公司凭借科学规范的现代化、先进的维修检测设备、专业的技术和的服务，赢得了广大客户的信任和赞誉。
　　我公司现已与北京、天津、河北及其周边地区的数百家品牌4S店和各大汽修厂建立了长期合作关系，是4S店和修理厂自动变速箱维修的企业，现已有**过20家连锁店面。
　　地址：北京市朝阳区五方天雅汽配城。
　　下面我们分享一些自动变速箱维修案例及相关知识，供各位车友参考了解。


奥迪A6L倒挡行驶耸车维修案例分享 

故障现象
一辆行驶里程约十六万KM的奥迪A6L轿车。客户描述该车辆挂入倒挡不加油时行驶发耸。
 
维修分析
车辆挂入倒挡后行驶，在不加油情况下，车辆连续发耸。用诊断仪检测无故障码，读取变速箱控制单元02数据流7，*四区SY变成AS;数据流15，*三组和*四组数据差别比较大，分析应为磨擦片打滑造成，检查变速箱油正常，通过诊断仪做匹配无效。拆检倒挡离合器片，检查磨擦片表面有轻微的磨损，重新调整磨擦片把表面比较好的朝向发动机位置，重新安装试车，故障排除，跟踪观察一个多月车辆行驶正常。重新安装磨擦片。对于倒挡耸车的车辆可以通过强制匹配的方法可以解决。方法为：踩住刹车挂入倒挡，同时踩下油门，高速运转五六分钟。




奥迪A6L变速箱故障灯报警、挂档不走车
 故障分析：
检查有故障码： 01872 P0750 000开关阀1电磁阀1 -N88故障，05975 P1757 000电压供应开路， 06168 P1818 006压力控制阀2-N216 线路电气故障，读取测量值变速箱控制单元电源电压为14.2V，根据故障码分析为变速箱控制单元故障，索赔更换了变速箱控制单元。
更换1个月左右客户再次向我站反映故障依旧，电脑检测还是相同的故障码，电磁阀N88和压力控制阀2-N216都集成在变速箱内部，但更换变速箱控制单元故障码还是存在，而故障码05975 P1757 000电压供应开路不仅仅控制单元本身故障，还有可能和外部线路有关系。根据电路图分析，变速箱控制单元30号线是由继电器J271供电的，拆检排水槽左侧电控箱后发现电源主线松动，固定主线的螺帽没有拧紧出现烧蚀，而继电器J271是由此主线获得供电的。

解决措施： 更换接线支座。



自动变速箱无**速挡故障现象分析


       汽车作为消耗品，使用到达一定程度后必然会出现不同的故障。作为车主的你，对车辆故障了解多少呢？
       今天精捷自动变速箱维修公司带广大车主了解一下自动变速箱无**速挡故障的出现原因及排查流程。
　
　　自动变速箱无**速挡是指车辆在行驶过程中，车速已升高至**速挡工作范围，但自动变速箱不能从换入**速挡；或者是，在车速已经达到**速挡工作范围后，采用提前升挡，即松开油门踏板几秒后再踩下的方法也不能使自动变速箱升入**速挡。
　　如您的车辆出现该故障，建议尽早将车辆送往专业的维修站点进行自动变速箱维修检查。
　　车辆到维修站点后，如车辆是电子控制的自动变速箱，应先对其进行故障自诊断，查看有无故障码。变速箱油温度传感器、节气门位置传感器、**速电磁阀等部件的故障都会影响**速挡的正常使用。
　　其次需要检查变速箱油温度传感器在不同程度下的电阻值，并与标准值进行比较。如发现异常，应更换变速箱油温度传感器。
　　档位开关和节气门位置传感器信号的检查也是必经流程。档位开关信号应与操纵手柄的位置相符。节气门位置传感器的电阻或输出电压应能随节气门的开大而上升，并与标准相符。如存在异常，应根据情况作出调整或更换。
　　**速挡开关存在故障也会导致变速箱无**速挡。在ON位置时，**速挡开关的解点应断开，闭合**速指示灯不亮；在OFF位置时，**速挡开关触点应闭合，**速挡指示灯亮起。
　　针对此故障还需检查**速电磁阀的工作情况。打开点火开关，但不要起动发动机，在按下**速挡开关时，检查**速电磁阀有无工作的声音。如果**速电磁阀不工作，应检查控制线路或更换**速电磁阀。
　　如以上排查都未能解决问题，则需用举升器将汽车升起，让驱动轮悬空。运转发动机，让自动变速器以前进挡工作，检查在空载状态下自动变速器的升挡情况。如果在空载状态下自动变速器能升入**速挡，且升挡车速正常，说明控制系统工作正常，不能升挡的故障原因为**速制动器打滑，在有负荷的状态下不能实现**速挡。如果能升入**速挡，但升挡后车速不能提高，发动机转速下降，说明**速行星排中的直接离合器或直接单向追赶离合器卡死，使**速行星排在**速挡状态下出现运动干涉，加大了发动机运转阻力。如果在无负荷状态下仍不能升入**速挡，说明控制系统有故障。对此，应拆卸阀板，检查3-4换挡阀。如有卡滞，可将阀心拆下，予以清洗并抛光。如不能修复，应更换阀板总成。
　　以上为自动变速箱无**速挡故障的故障描述与故障排除流程总结，希望对广大车主能有所帮助。